Introduzione

Quandu u fluidu di pressione cun certa energia entra in a rotazione, u rotore gira intornu à l'assi statore guidatu da u fangu di pressione per furnisce energia per u trapanu. A Sezione di Potenza hè u core di u mutore di perforazione, chì determina a prestazione dinamica.

A sezzione di putenza hè a parte più impurtante di u mutore di fondu. Definemu una sezione di potenza per u so diametru di u tubu esterno. cunfigurazione di rotore / stator lobe è numeru di tappe. SGDF pò furnisce mutori da 2 7/8 à 11 1/4. Normalmente, u mutore pò pruduce più coppia è putenza cume a dimensione di u tubu cresce. U rotore è u stator sò cuncepiti cum'è elementi elicoidali cun un diametru maiò è minore. U lobu hè una forma spirale curvata furmata da a differenza in u diametru maiò è minore.

U stator hà un lòbulu di più cà u rotore. A differenza in i lobi crea una zona d'entrata di fluidu (cavità) induve u fluidu pò esse pompatu per creà rotazione. Un stadiu hè a distanza misurata parallela à l'assi trà dui punti currispundenti di u listessu lobe spirale. Questa distanza hè comunemente chjamata a cundutta di u stator. A coppia è a velocità di a velocità ponu esse variati cambendu i lobi è e tappe. In generale, un mutore cun più lobi pò generà più coppia, un mutore cù menu lobi pò avè un tassu à grande velocità. D'altra parte, u torque pò esse aumentatu aghjunghjendu più tappe. Dunque, ci sò dui modi per aumentà a coppia: prima, aumentate i lobi rotori / statori; secondu, aumentate e tappe di u mutore.

Caratteristiche

1. Coppia elevata
2. Resistenza à alta temperatura
3. Resistenza à a currusione
4. Flussu grande
5. Oliu è resistenza à l'acqua